Julkilausuma: Tiestö ja Savon kanava edistämään elinvoimaa

SavoGrown neuvottelukunta antoi kokouksessaan 16.12. julkilausuman koskien paikallisen ja seudullisen tiestön kuntoa ja kunnossapitoa.

SavoGrown neuvottelukunta haluaa kiinnittää huomiota paikallisen tiestön kuntoon.

Vuonna 2015 julkaistussa Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi, Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 todetaan, että Suomen tärkeimmät teollisuuden toimialat liittyvät metsäluonnonvaroihin, metal­leihin ja teknologiaan. Muita jalostuksen tärkeitä sektorei­ta ovat rakentaminen, energiantuotanto ja kaivostoiminta.

Itä-Suomen liikennestrategiassa 2015 lähdetään siitä, että tulevaisuuden liikennejärjestelmä muodostuu palveluiden, infrastruktuurin ja tiedon kokonaisuudesta. Strategisesti tärkeimmät päämäärät ja tavoitteet liikennestrategiassa ovat: a) turvallinen liikkuminen ja kuljettaminen, b) kustannustehokkaat elinkeinoelämän kuljetusketjut c) realistiset vaihtoehdot liikkumistarpeiden tyydyttämiseen.

Itä-ja Pohjois-Suomen kautta kulkee useita kansainvälisiä liikennekäytäviä, joita pitkin kulkee tulevaisuudessa nykyistä huomattavasti enemmän tavara- ja henkilöliikennettä, kun ilmaston lämpenemisestä johtuvat pohjoisen pallonpuoliskon logistiset yhteydet mahdollistuvat. Kansainvälisten liikenneyhteyksien kehittäminen ja uusien yhteyksien avaaminen parantavat kansainvälisen elinkeinoelämän ja kaupankäynnin mahdollisuuksia.

Biotalouden nopea kehitys luo uusia mahdollisuuksia. SavoGrown lähialueilla Äänekoskella käynnistyy vuonna 2017 biotuotetehdas. Paikallistiestön ja seudullisen tiestön huono kunto on uhka suunnitelluille biotuotetehtaille, metsä- ja sahateollisuudelle, puutuoteteollisuudelle ja raaka-ainekuljetusten osalta koko maatilataloudelle. Pohjois-Savossa liikenneverkon toimivuus on pääväylien osalta kohtuullinen, mutta merkittäviä puutteita ja turvallisuusriskejä on poikittaisliikenteen, valtatie 9:n ja kantatie 77:n sekä alemman tieverkoston osalta. Seudullisen tiestön peruskorjaukseen ja rakentamiseen on panostettava.

Lisäksi kaivosteollisuuden kasvulle on paljon mahdolli­suuksia Itä-Suomessa, mutta niiden syrjäinen sijainti Itä- ja Pohjois-Suomessa etäällä liikenneyhteyksistä edellyttää kuljetusten vaatimia erityisjärjestelyjä, infrastruktuurin uutta rakentamista ja uusia logistisia linjauksia rautateiden ja vesiteiden (Savon Kanava) osalta.

Maan hallituksen tavoite suunnata julkisia investointeja perustienpitoon on perusteltu ja erityisesti tämä koskettaa Pohjois-Savon länsiosaa. Liikennejärjestelmän palvelutason ylläpito ja kehittäminen edellyttävät väylänpidon resurssien tarkkaa kohdentamista, yrittäjälähtöisempää liikennepalveluiden tuottamista ja teknologian mahdollisuuksien aktiivista hyödyntämistä.

SAVOGROW OY:N NEUVOTTELUKUNTA

Saara Koskinen

puheenjohtaja

Palaa otsikoihin